spa的雨,kimi的轮胎,年度冠军,第一车手

又是一场kimi式的悲情,如果f1也是4年一届,kimi的背影和巴乔的背影应该是一样震撼人心的。发车之后,一切就在向着完美的方向发展,超越massa,超越小黑,一直控制局势。第一次出站的位置使得kimi拉开与小黑的差距。直到下雨之前,尽管因为路面温度的原因,优势有所缩小,但仍然是在完全可控的范围。kimi像每一位伟大的车手一样,不放过对手的每一次失误,不给对手一点机会。然后,命运的变化和spa的赛道一样起伏跌宕,和spa的天气一样不可预知。后面的事情就不重复了,只想提醒一下,kimi在阻挡小黑的过程中仍然为法拉利和massa做了贡献,否则不会有最后的改判。

法拉利曾经拥有雨站之王,其实也是一切天气情况下f1之王的舒马赫,当然不能完全归因于舒马赫的技术,车和轮胎是不可回避的因素。然而观察今年来雨战的表现,massa就不提了,kimi也没有任何的亮点,这个退步绝对是不可接受的。法拉利的车在绝对速度上,全年各种赛道平均来看我认为还是比麦凯伦稍强一点的,但是稳定性,以及对于天气的适应能力显然有差距。如果说这个差距还不至于将年度冠军拱手送人,我们再来看车手搭配的问题。法拉利的两强搭配,我在今年开始的时候指出过,会由于内部竞争浪费积分,不过我以为法拉利车够好,反正都是第一第二,也就无所谓了,天真啊。试想如果现在kimi把以前的冠军给massa两个,那车手积分第一就不会是小黑了。而在麦凯伦那边,小黑的对手只是法拉利的人,对于麦凯伦该拿的重要积分,都是他在拿。就算这样,也不过只比massa多2分。如此比较,法拉利的车队积分第一反映的是两个车队的综合实力比较,而车手暂时不能列第一,只能说是自己的人员搭配造成的。强调一下,我不认为两强搭配有任何问题,人家又没有吵架。一个强大的车队,应该有包揽车手第一第二的雄心,法拉利就是这样的车队。关于第一车手,去年也是在后几站才由于成绩差距确定的,这样做很适合法拉利的车手搭配。现在谁是第一车手应该没有悬念了,希望kimi在可能的时候也能够帮助massa。

除了红银两家的争夺,本站另有两个小小的惊喜。一是海菲尔德再次表现出了其稳健的气质,最后在赛道上超越至第三,改判后升到第二,可以稍稍平息一下最近对他的争议。其二是使用法拉利引擎的红牛二队,夺得第五和第七,在并无多少车退赛的情况下,完全是依靠赛车的性能和两位年轻车手稳定的驾驶夺得的成绩,非常值得称道。

回头察看了一下,中间有6站没有写了,不是因为太忙,就是因为太闲,也没有认真看比赛,以至于似乎都快忘了这件事情。昨天如果不是gracie给我短信,连spa都会忘记看,还好cctv延播,惭愧啊惭愧。今年剩下的比赛,争取不要再错过。cctv那个新的评论员是个内行,朱阿姨反正和谁都不搭调,无视她。

2 thoughts to “spa的雨,kimi的轮胎,年度冠军,第一车手”

  1. 楼上握手,还是比较喜欢上海台两位主持人的风格,虽然最近他们明显倒向了Hamilton

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