乱战一场,可以重来不?——F1澳大利亚站

是TC吗?真的是TC吗?我一直在问自己这样的问题。从季前测试和练习赛来看,并没有感觉出取消TC的影响,但是实战起来,显然我的想象有些偏差。最后只有6辆车完赛,这个数目过于低了点,至少一半以上的事故是因为控制的精确度不够造成的。比赛混乱但不激烈,更不精彩。

发车时没有出现大家期待的各种熄火打滑的现象,大概那时候大家都很小心。但是从头到尾持续的有车手犯错。Kimi在一次漂亮的超车之后冲出赛道,但是这只是数次失误的开始。Massa一开始就滑出,接连两次进维修站,基本上也可以宣布放弃了。实际上Kimi的一停战术是相当正确的,不过法拉利的车并没发挥很好。抛开失误和故障的因素,他最后仍然可能有机会上领奖台。我不记得kimi和massa分别犯了多少错误,期望这只是由于这一站的调校不好造成的。mclaren两小将的表现倒是惊人的稳定,我很不厚道的怀疑他们生产的ecu有猫腻。话说回来,这一站如此混乱,hamilton的杆位确实物有所值,保证了他一直没有过多的受到事故干扰。

在大规模退赛的情况下,alonso的积分很难说是雷诺真实水平的反映,rosberg登上领奖台也有些运气。但是不得不提到威廉姆斯两部赛车都能够完赛,非常值得中游的车队警惕。heidfeld继续着稳定的发挥,希望kubica能够在稳定性方面多提高一下,当然也希望宝马能够保持准争冠水平。另外还有一个人值得一提,就是老将coulthard,非常业余的两次错误,葬送了自己可能得到的积分,让我误以为是日本人在开车。TC没有打败他,他自己打败了自己。

开年就是背靠背,一周时间给各大车队调整,不知道是否能有什么显著的改变,尤其是法拉利。

4 thoughts to “乱战一场,可以重来不?——F1澳大利亚站”

  1. 重赛一场,也是我的美好愿望.在Kimi超车后滑出赛道的那一刻,我不愿相信这是真的.
    Mclaren两车手和Alonso我更宁愿后者领先.可能觉得今年Mclaren还是那么强大,很不爽.

  2. 比赛刚开始,我一直支持kubica呢,哎,有点可惜呀!法拉利的车队今天确实表现不好,和我昨天的期待相差太远。今天的比赛确实是太混乱了。数次出动安全车引领,感觉比赛很不爽,两个字,没劲!

  3. kimi超车真是漂亮,但是紧接着…
    Massa很让人担心,以他雨站表现出来的车感,TC取消后很可能沉沦。

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